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董事长陈昊旻基于对陈伯慈的信任，将商业汇票融资事项交由陈伯慈负责操作，并于2018年1月30日、2018年4月19日，经陈昊旻同意，由陈伯慈及相关人员未经公司授权、未履行内部审批程序以公司名义向中经公司开具了上述商业承兑汇票。不过仁智股份却未成功融资，中经公司以上述票据中的5000万元票据作为质押担保，获得无锡金融资产交易中心定向融资工具备案后，通过盈时公司经营的“金票理财”平台，将上述票据质押给盈时公司，向不特定公众融资4639.5万元。获得融资款后，中经公司又以借款的方式将其中3800万元直接支付给了盈时公司的100%控股股东为星新能源，剩余款项839.5万元则据为己有。而仁智股份却未曾收到任何融资款项。

定下目标之后，2018年苏宁的线下店数量急速扩张，根据张近东1月15日公布的数据，截至2018年底苏宁全年开店8000多家，超额完成任务。包括苏宁小店、苏宁零售云店、苏宁易购云店、苏宁极物、苏鲜生、苏宁红孩子、苏宁影城、苏宁体育、苏宁汽车超市等其他业态。苏宁1.5万家新店的三年计划，也将提速至2019年完成。

北京商报记者 孟凡霞 宋亦桐自中国版“监管沙盒”率先在北京落地后，如何推动监管创新与风险防范体系构建，一直广受市场关注。1月12日，北京市十五届人大三次会议开幕，北京市市长陈吉宁作政府工作报告时提到，2020年将加强国家金融管理中心建设，推动“监管沙盒”试点取得成效，努力建设具有全球影响力的金融科技中心。如何参与北京金融管理中心的建设？“监管沙盒”的边界在哪？1月13日，北京市政协十三届三次会议期间，北京商报两会·三人行栏目邀请金融领域的市政协委员们提出了自己的看法。

第二个市场表现是乘用车车型种类明显增多，且向高续航、SUV发展。2018年发布的第5、第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共涵盖约65家乘用车企业的400款产品，其中纯电动车型340款，续驶里程超过250km的车型占近75%。2018年初，市场开始出现续驶里程更长、智能化和网联化程度更高的产品，产品呈现大型化、品质化发展趋势。A级及以上车型和SUV集中呈现，甚至包括MPV和B级车，如比亚迪宋MAX、蔚来ES8、威马EX5/6。

【试错交易解析】【主力板块】股指*IF1810合约：3185-3500震荡，宏观面依旧弱势，低位支撑显现，关键位3500，观望J*焦炭1901合约：宽幅震荡，短期价格在2280附近企稳，整体势头有待观察，暂观望JM*焦煤1901合约：宽幅震荡，涨跌互现，方向性不明确，现货表现纠结，暂观望

2012年完成股改后，公司于2014年5月首次披露其A股招股书，拟登陆上交所。2016年更新招股书后，公司终于在2018年初等来了上会的日子。不过，因门店数量减少、业绩大幅下滑、存货和跌价准备较大等原因，公司首发申请未获通过。2019年，公司将保荐券商从国金证券更换为中信建投，将审计事务所从大华更换为致同再更换为容诚，将上市地从上交所更换为深交所，卷土重来，5月和11月两度更新IPO招股书。